Avrupa otomotiv pazarı yılın başında zayıf bir talep görünümü sergilerken, elektrikli araçların pazar payındaki artış dikkat çekti. European Automobile Manufacturers’ Association (ACEA) verilerine göre, tamamen elektrikli araçların payı yıl başından bu yana yüzde 15,2’den yüzde 18,8’e yükseldi. Bu artış, içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikliye geçişin hız kazandığını ortaya koyuyor.
Toplam satışlarda sınırlı toparlanma
Şubat ayında yeni otomobil kayıtları yıllık bazda yüzde 1,4 artarak 865 bin 437 adede ulaştı. Ancak yılın ilk iki ayı toplamında satışlar yüzde 1,2 gerileyerek 1 milyon 665 bin adet seviyesinde kaldı. Bu tablo, Avrupa otomotiv sektöründe talebin hâlâ kırılgan olduğunu gösteriyor.
Ülke bazlı ayrışma
Şubat ayında Almanya, İtalya ve İspanya’da satışlar artış kaydederken, Fransa’da düşüş görüldü. Bu durum, Avrupa genelinde toparlanmanın homojen olmadığını ve bölgesel farklılıkların sürdüğünü ortaya koyuyor.
Rekabette yeni dengeler
Avrupa’nın en büyük otomotiv grubu olan Volkswagen satışlarını yüzde 2,6 artırırken, grubun lüks markası Porsche yüzde 5’in üzerinde düşüş yaşadı. Stellantis ise yaklaşık yüzde 10’luk büyüme ile pazarda daha güçlü bir performans sergileyerek Volkswagen’i geride bıraktı. Buna karşın BMW ve Mercedes-Benz satışlarında gerileme kaydedildi.
Çin ve ABD’li oyuncular yükselişte
Pazarın dikkat çeken gelişmelerinden biri de Çinli üretici BYD’nin hızlı yükselişi oldu. Şirket, düşük baz etkisiyle satışlarını neredeyse üç katına çıkardı. ABD merkezli Tesla ise geçen yılki sert düşüşün ardından satışlarını yaklaşık üçte bir oranında artırarak toparlanma sinyali verdi.
Dönüşüm hızlanıyor, talep temkinli
Veriler, Avrupa otomotiv sektöründe yapısal dönüşümün hızlandığını ancak toplam talep tarafında belirsizliklerin sürdüğünü gösteriyor. Elektrifikasyon ivme kazanırken, tüketici talebi ve makroekonomik koşullar sektörün kısa vadeli performansını belirlemeye devam edecek.
