Çin’le sert rekabet ve küresel baskılar otomotiv firmalarının bilançosunu zayıflatmaya devam ediyor. Mercedes-Benz, 2025 yılı finansal sonuçlarında keskin bir kârlılık daralması açıkladı. Şirket, gümrük tarifeleri, döviz kuru baskısı ve Çin pazarındaki yoğun rekabetin performans üzerinde belirleyici rol oynadığını bildirdi. Net kâr, bir önceki yılki 10,4 milyar euro seviyesinden yaklaşık yüzde 49 düşüşle 5,3 milyar euroya geriledi.
Gelir ve faaliyet kârında güçlü düşüş
Toplam gelir yüzde 9 azalarak 132,2 milyar euroya indi. Faiz ve vergi öncesi kâr (EBIT) ise yüzde 57’lik sert bir düşüşle 5,82 milyar euro seviyesinde gerçekleşti. Şirket, otomobil bölümünde sağlanan 3,5 milyar euronun üzerindeki maliyet tasarrufunun dış kaynaklı baskıları kısmen dengelediğini açıkladı.
CEO: “2026’ya hazırız”
Şirketin CEO’su Ola Källenius, finansal sonuçların beklentilerle uyumlu olduğunu ve “verimlilik, hız ve esneklik” odaklı yönetim anlayışını yansıttığını belirtti. Källenius, “Artık 2026’ya hazırız” ifadelerini kullanarak, Mercedes’in rekabetçi ürün portföyüyle dönüşüm stratejisini kararlılıkla sürdürdüğünü söyledi.
2026 için temkinli iyimserlik
Şirket, 2026 yılında grup gelirlerinin 2025 seviyesinde kalmasını bekliyor. Buna karşılık faaliyet kârının 2025’e kıyasla belirgin şekilde artması öngörülüyor. Orta vadede otomobil bölümünün satışlarının yeniden yaklaşık 2 milyon adet seviyesine dönmesi hedefleniyor. Büyümenin, S-Serisi ve G-Serisi gibi üst segment modelleri kapsayan premium sınıfta yüzde 15’in üzerinde artışla desteklenmesi planlanıyor.
Çin’de yüzde 19’luk daralma
Mercedes, 2025 yılında yaklaşık 2,16 milyon otomobil ve hafif ticari araç sattı. Otomobil satışları yıllık bazda yaklaşık yüzde 9 düşerek 1,8 milyonun biraz üzerinde gerçekleşti. Gerileme özellikle Çin pazarında belirgin oldu. Çin satışları yüzde 19 azaldı. Buna rağmen Çin, küresel otomobil satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturarak şirketin en önemli tekil pazarı olmayı sürdürüyor.
Maliyet azaltma programı devrede
Şirket, 2024 yılında zayıflayan kâr, gelir ve satış performansına karşılık olarak maliyet azaltma programı başlatmıştı. Program kapsamında 2027 yılına kadar üretim maliyetlerinin 2024 seviyesine göre yüzde 10 azaltılması hedefleniyor. Aynı dönemde sabit maliyetlerin de ilave yüzde 10 düşürülmesi planlanıyor. Malzeme maliyetlerinin optimize edilmesi de programın temel ayakları arasında yer alıyor. Alınan önlemler arasında üretim dışı birimlerde çalışanlar için gönüllü ayrılma programları uygulanması bulunuyor.
