{"id":1645,"date":"2026-02-13T12:42:20","date_gmt":"2026-02-13T09:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/turkdeutsch.com\/index.php\/2026\/02\/13\/mercedes-benz-kari-2025te-neredeyse-yari-yariya-geriledi\/"},"modified":"2026-02-13T12:45:05","modified_gmt":"2026-02-13T09:45:05","slug":"mercedes-benz-kari-2025te-neredeyse-yari-yariya-geriledi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/turkdeutsch.com\/de\/index.php\/2026\/02\/13\/mercedes-benz-kari-2025te-neredeyse-yari-yariya-geriledi\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Gewinn 2025 nahezu halbiert"},"content":{"rendered":"

China-Gesch\u00e4ft und globale Belastungen dr\u00fccken Ergebnisse. Mercedes-Benz hat f\u00fcr das Gesch\u00e4ftsjahr 2025 einen deutlichen Gewinneinbruch gemeldet. Z\u00f6lle, negative Wechselkurseffekte sowie der intensive Wettbewerb in China belasteten das Ergebnis erheblich. Der Nettogewinn sank um rund 49 Prozent von 10,4 Milliarden Euro im Vorjahr auf 5,3 Milliarden Euro.<\/p>\n

Umsatz und EBIT deutlich r\u00fcckl\u00e4ufig<\/p>\n

Der Umsatz verringerte sich um 9 Prozent auf 132,2 Milliarden Euro. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) brach um 57 Prozent auf 5,82 Milliarden Euro ein. Mehr als 3,5 Milliarden Euro an Kosteneinsparungen im Pkw-Gesch\u00e4ft h\u00e4tten die externen Belastungen teilweise kompensiert, teilte das Unternehmen mit.<\/p>\n

Vorstand sieht Unternehmen auf Kurs<\/p>\n

Vorstandsvorsitzender Ola K\u00e4llenius erkl\u00e4rte, die Ergebnisse entspr\u00e4chen den Erwartungen und spiegelten einen \u201eklaren Fokus auf Effizienz, Geschwindigkeit und Flexibilit\u00e4t\u201c wider. „Jetzt sind wir bereit f\u00fcr 2026“, sagte K\u00e4llenius und betonte, dass Mercedes die Transformation mit einem wettbewerbsf\u00e4higen Produktportfolio konsequent vorantreibe.<\/p>\n

Erwartete Verbesserung im Jahr 2026<\/p>\n

F\u00fcr 2026 rechnet der Konzern mit einem Umsatz auf Vorjahresniveau. Das operative Ergebnis soll im Vergleich zu 2025 deutlich steigen. Mittelfristig soll der Absatz im Pkw-Gesch\u00e4ft wieder auf rund 2 Millionen Fahrzeuge wachsen. Treiber soll insbesondere das Top-End-Segment sein \u2013 darunter Modelle wie die S-Klasse und die G-Klasse \u2013, das um mehr als 15 Prozent zulegen soll.<\/p>\n

Absatzr\u00fcckgang in China<\/p>\n

Im Jahr 2025 verkaufte Mercedes rund 2,16 Millionen Pkw und Transporter. Der Pkw-Absatz sank im Jahresvergleich um etwa 9 Prozent auf etwas mehr als 1,8 Millionen Fahrzeuge. Besonders stark fiel der R\u00fcckgang in China aus, wo die Verk\u00e4ufe um 19 Prozent einbrachen. Trotz des R\u00fcckgangs bleibt China mit nahezu einem Drittel der weltweiten Pkw-Verk\u00e4ufe der wichtigste Einzelmarkt des Unternehmens.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sparprogramm zur Wiederherstellung der Profitabilit\u00e4t<\/p>\n

Bereits im vergangenen Jahr hatte Mercedes auf das schwierige Umfeld mit einem Kostensenkungsprogramm reagiert, nachdem Gewinn, Umsatz und Absatz 2024 geschw\u00e4cht waren. Bis 2027 sollen die Produktionskosten im Vergleich zu 2024 um 10 Prozent reduziert werden. Auch die Fixkosten sollen im selben Zeitraum um weitere 10 Prozent sinken. Zudem ist eine Optimierung der Materialkosten vorgesehen. Zu den Ma\u00dfnahmen geh\u00f6ren freiwillige Abfindungsprogramme f\u00fcr Besch\u00e4ftigte in indirekten Bereichen, nicht jedoch in der Produktion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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